Nuestro compañero Manuel Fernández, Head of Marine en MatErh, ha publicado un interesante artículo en la revista decana de la prensa sectorial del mar, Industrias Pesqueras, bajo el título:
“El enemigo invisible de las exportaciones pesqueras: los errores documentales.”
En él, alerta sobre un problema frecuente en el comercio internacional de productos pesqueros: los rechazos fronterizos por errores administrativos o de etiquetado. Tal como explica:
«Estos incidentes, que no implican un deterioro físico del producto, pueden generar pérdidas económicas elevadas y suelen encontrarse fuera de la cobertura del seguro.»
Incluimos aquí un extracto del mismo:
El enemigo invisible de las exportaciones pesqueras: los errores documentales.
En el comercio de productos pesqueros, especialmente en la exportación, son habituales los rechazos fronterizos por cuestiones administrativas o de etiquetado. Estos incidentes, que no implican un deterioro físico del producto, pueden generar pérdidas económicas elevadas y suelen encontrarse fuera de la cobertura del seguro.
Un reciente caso sirve ilustra esta situación: en abril de 2025, un envío de lubina fue rechazado en Rungis (Francia) por no incluir la zona FAO en su etiquetado. Aunque la mercancía estaba en buen estado, la omisión impidió su comercialización. La empresa exportadora asumió los costes del transporte, la pérdida de valor y los gastos de gestión, además del incumplimiento contractual.
En situaciones así, las empresas buscan solución en sus pólizas de seguro. Sin embargo, las pólizas de seguro de transporte estándar —basadas en las ICC (Institute Cargo Clauses)— no protegen frente a errores administrativos, incumplimientos normativos o decisiones de autoridades que afecten a la comercialización sin que se haya producido un daño físico directo o una pérdida.
Para ello, existen coberturas específicas, como las “rejection coverage”, que pueden amparar este tipo de situaciones, aunque, claro está, suponen un coste adicional.
Más allá de contar con un seguro, es clave revisar minuciosamente la documentación de exportación y cumplir íntegramente con las exigencias del país de destino. Además, siempre es recomendable contar con un programa de Trade Compliance, que ayude a evitar disgustos y pérdidas económicas.
En MatErh contamos con un área especializada en el sector Marítimo, desde la que asesoramos a nuestros clientes en este tipo de situaciones y en otros aspectos clave para una gestión eficiente y segura de sus operaciones logísticas y comerciales.
